TORONTO
Éthanol GreenField, le principal producteur d’éthanol au Canada, a dit aujourd’hui que la demande d’éthanol en Ontario va augmenter grâce à l’adoption d’une norme audacieuse sur la réduction des émissions de carbone dans la province.
Dans l’accord signé hier, le premier ministre Dalton McGuinty engage l’Ontario à adopter la norme sur le carburant qui permettra de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 10 pour cent d’ici 2020.
« Cet accord entraînera l’augmentation de la demande d’éthanol – un carburant renouvelable moins coûteux que l’essence, contenant peu de carbone et fabriqué ici, en Ontario », a dit le président et chef de la direction d’Éthanol GreenField Robert Gallant.
Les sociétés pétrolières ont accès à diverses options pour réduire les émissions de carbone afin d’atteindre l’objectif de 10 pour cent, notamment changer les charges d’alimentation des raffineries, remplacer le pétrole brut lourd par des mélanges plus légers, plus doux, accroître la disponibilité de l’éthanol E-85 et augmenter la quantité d’éthanol dans l’essence. La norme actuelle est de 5 pour cent.
« L’option la plus sensée est de mélanger de l’éthanol à l’essence, ce qui les aidera à atteindre les objectifs de réduction », a ajouté M. Gallant.
Depuis 20 ans, GreenField a utilisé une nouvelle technologie pour augmenter le rendement de l’éthanol et l’efficacité énergétique.
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Le pionnier en éthanol au Canada : produire de l’éthanol cellulosique à partir de déchets à l’échelle commerciale.
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L'éthanol-carburant est un composant oxygéné à haut indice d'octane fabriqué principalement par la fermentation de sucre.